|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
ระบบเชื่อมพื้นแบบยืดหยุ่น
1. การแนะนำกระบวนการ:
ระบบยืดหยุ่นของเส้นเชื่อมพื้นส่วนใหญ่ช่วยงานประกอบและเชื่อมของพื้นด้านหน้า กลางและหลัง และห้องเครื่องยนต์ให้เสร็จสมบูรณ์เส้นพื้นสามารถรับรู้ถึงการสลับที่ยืดหยุ่นของรุ่นสองประเภทการใช้เทคโนโลยีหลักของโต๊ะเลื่อนแบบยืดหยุ่นและระบบสวิตซ์แยก พื้นที่ชั้นกลางและพื้นที่พื้นด้านหลังสามารถเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นเส้นเดียวรอบการผลิตสามารถเป็น 60JPH และอัตราการทำงานอัตโนมัติสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 90%
รูปที่ 1
รูปที่ 2
2. กรณีโครงการ:
รูปที่ 1-3
1. รถเข็นประกอบผ่านสายการผลิต
รูปแบบทั่วไปของสายการผลิตนี้แสดงในรูปที่ 4 โดยทั่วไปจะใช้อุปกรณ์จับยึดประเภทรถเข็นเดียวกันในปริมาณที่แตกต่างกัน และขับเคลื่อนด้วยโซ่ไปยังสถานีที่กำหนดไว้ล่วงหน้าหลังจากการป้อนด้วยมือและการเชื่อมด้วยมือแล้ว ตัวรถแต่ละคันจะถูกติดตั้งบนฟิกซ์เจอร์เดียวกันและสถานีการทำงานที่แตกต่างกันเสร็จสิ้นการประกอบสายการผลิตรูปแบบนี้มีประสิทธิภาพการผลิตต่ำ ความเข้มแรงงานสูง สายการผลิตพิเศษชนิดเดียว และความแม่นยำและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะรับประกันเป็นรูปแบบการผลิตที่ใช้กันทั่วไปในยุคแรก ๆ และโดยทั่วไปเหมาะสำหรับการผลิตจำนวนน้อย
2. สายการผลิตอัตโนมัติสำหรับรถยนต์คันเดียว
รูปแบบทั่วไปของสายการผลิตแสดงในรูปที่ 5 โดยทั่วไปจะใช้การติดตั้งพิเศษแบบตายตัวและร่วมมือกับหุ่นยนต์สำหรับการเชื่อมและการประกอบอัตโนมัติวัสดุต่างๆ จะถูกขนส่งและใส่โดยอัตโนมัติด้วยเครน และเครื่องรับส่งแบบลูกสูบมักจะใช้สำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ระหว่างแต่ละสถานีมีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการผลิตสูง ระบบอัตโนมัติในระดับสูง และคุณภาพที่คงที่ แต่ก็ยังเป็นสายการผลิตชนิดเดียว
3. สายการผลิตแบบผสมอัตโนมัติหลายรุ่น
รูปแบบของสายการผลิตนี้โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับสายการผลิตอัตโนมัติรุ่นเดียวข้อแตกต่างที่สำคัญคือสายการผลิตการเชื่อมหลักใช้การผลิตแบบผสมหลายรุ่น โดยทั่วไปจะมี 1 ถึง 3 รุ่นฟิกซ์เจอร์การประกอบใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบพิเศษสำหรับแต่ละรุ่นต้นทุนการลงทุนของอุปกรณ์นี้ค่อนข้างสูง และการติดตั้งการประกอบอิสระและความสัมพันธ์ในการขนส่งโดยรอบของแต่ละรุ่นจำเป็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกำลังการผลิตของสายการผลิตทั้งหมด และความยืดหยุ่นของอุปกรณ์ไม่ดี และประสิทธิภาพการลงทุนของอุปกรณ์อัตโนมัติ อยู่ในระดับต่ำ.
อีกวิธีหนึ่งคือการใช้ฟิกซ์เจอร์แบบหมุนสี่ด้าน ซึ่งจะสลับการผลิตที่สอดคล้องกันโดยอัตโนมัติตามรุ่นต่างๆ และหุ่นยนต์จะทำการประกอบอัตโนมัติรูปแบบหลักแสดงในรูปที่ 7 สำหรับฟิกซ์เจอร์ประกอบย่อยของพื้น โดยทั่วไปจะถูกย้ายออกไปนอกแนวเชื่อมหลักเพื่อตั้งแนวอย่างอิสระแนวการเชื่อมหลักมักจะเป็นฟิกซ์เจอร์เชื่อมซ่อม ยกเว้นฟิกซ์เจอร์ประกอบ ซึ่งง่ายต่อการใช้ร่วมกับหลายรุ่น
|
|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
ระบบเชื่อมพื้นแบบยืดหยุ่น
1. การแนะนำกระบวนการ:
ระบบยืดหยุ่นของเส้นเชื่อมพื้นส่วนใหญ่ช่วยงานประกอบและเชื่อมของพื้นด้านหน้า กลางและหลัง และห้องเครื่องยนต์ให้เสร็จสมบูรณ์เส้นพื้นสามารถรับรู้ถึงการสลับที่ยืดหยุ่นของรุ่นสองประเภทการใช้เทคโนโลยีหลักของโต๊ะเลื่อนแบบยืดหยุ่นและระบบสวิตซ์แยก พื้นที่ชั้นกลางและพื้นที่พื้นด้านหลังสามารถเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นเส้นเดียวรอบการผลิตสามารถเป็น 60JPH และอัตราการทำงานอัตโนมัติสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 90%
รูปที่ 1
รูปที่ 2
2. กรณีโครงการ:
รูปที่ 1-3
1. รถเข็นประกอบผ่านสายการผลิต
รูปแบบทั่วไปของสายการผลิตนี้แสดงในรูปที่ 4 โดยทั่วไปจะใช้อุปกรณ์จับยึดประเภทรถเข็นเดียวกันในปริมาณที่แตกต่างกัน และขับเคลื่อนด้วยโซ่ไปยังสถานีที่กำหนดไว้ล่วงหน้าหลังจากการป้อนด้วยมือและการเชื่อมด้วยมือแล้ว ตัวรถแต่ละคันจะถูกติดตั้งบนฟิกซ์เจอร์เดียวกันและสถานีการทำงานที่แตกต่างกันเสร็จสิ้นการประกอบสายการผลิตรูปแบบนี้มีประสิทธิภาพการผลิตต่ำ ความเข้มแรงงานสูง สายการผลิตพิเศษชนิดเดียว และความแม่นยำและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะรับประกันเป็นรูปแบบการผลิตที่ใช้กันทั่วไปในยุคแรก ๆ และโดยทั่วไปเหมาะสำหรับการผลิตจำนวนน้อย
2. สายการผลิตอัตโนมัติสำหรับรถยนต์คันเดียว
รูปแบบทั่วไปของสายการผลิตแสดงในรูปที่ 5 โดยทั่วไปจะใช้การติดตั้งพิเศษแบบตายตัวและร่วมมือกับหุ่นยนต์สำหรับการเชื่อมและการประกอบอัตโนมัติวัสดุต่างๆ จะถูกขนส่งและใส่โดยอัตโนมัติด้วยเครน และเครื่องรับส่งแบบลูกสูบมักจะใช้สำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ระหว่างแต่ละสถานีมีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการผลิตสูง ระบบอัตโนมัติในระดับสูง และคุณภาพที่คงที่ แต่ก็ยังเป็นสายการผลิตชนิดเดียว
3. สายการผลิตแบบผสมอัตโนมัติหลายรุ่น
รูปแบบของสายการผลิตนี้โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับสายการผลิตอัตโนมัติรุ่นเดียวข้อแตกต่างที่สำคัญคือสายการผลิตการเชื่อมหลักใช้การผลิตแบบผสมหลายรุ่น โดยทั่วไปจะมี 1 ถึง 3 รุ่นฟิกซ์เจอร์การประกอบใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบพิเศษสำหรับแต่ละรุ่นต้นทุนการลงทุนของอุปกรณ์นี้ค่อนข้างสูง และการติดตั้งการประกอบอิสระและความสัมพันธ์ในการขนส่งโดยรอบของแต่ละรุ่นจำเป็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกำลังการผลิตของสายการผลิตทั้งหมด และความยืดหยุ่นของอุปกรณ์ไม่ดี และประสิทธิภาพการลงทุนของอุปกรณ์อัตโนมัติ อยู่ในระดับต่ำ.
อีกวิธีหนึ่งคือการใช้ฟิกซ์เจอร์แบบหมุนสี่ด้าน ซึ่งจะสลับการผลิตที่สอดคล้องกันโดยอัตโนมัติตามรุ่นต่างๆ และหุ่นยนต์จะทำการประกอบอัตโนมัติรูปแบบหลักแสดงในรูปที่ 7 สำหรับฟิกซ์เจอร์ประกอบย่อยของพื้น โดยทั่วไปจะถูกย้ายออกไปนอกแนวเชื่อมหลักเพื่อตั้งแนวอย่างอิสระแนวการเชื่อมหลักมักจะเป็นฟิกซ์เจอร์เชื่อมซ่อม ยกเว้นฟิกซ์เจอร์ประกอบ ซึ่งง่ายต่อการใช้ร่วมกับหลายรุ่น
