|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
S311 สายเชื่อมอัตโนมัติแบบตั้งพื้น
แนะนำโครงการ: 60JPH;หุ่นยนต์ 36 ตัว;สามรุ่นในไลน์เดียวกัน!
ในระยะเริ่มต้นของการพัฒนารถยนต์ สายการผลิตแบบผ่านตรง (สายการผลิตแบบผ่านแบบง่าย) ถูกนำมาใช้เป็นหลักในทศวรรษที่ 1960 และ 1970 มีการใช้สายการผลิตอุปกรณ์จับยึดที่ให้มาบ่อยขึ้น แต่เนื่องจากขนาดที่ใหญ่ โครงสร้างที่ซับซ้อน และความเฉื่อยในการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์จับยึดที่ให้มา จึงเป็นเรื่องยากที่จะตระหนักถึงข้อบกพร่องของการผลิตที่หลากหลายและการสนับสนุนการใช้งาน หุ่นยนต์ดังนั้นในช่วงกลางและปลายทศวรรษ 1970 ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ได้ปรับปรุงสายการผลิตแบบผ่านสายการผลิตแบบผ่านหมายความว่าอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งและการจับยึด (ฟิกซ์เจอร์) ของชิ้นงานถูกแยกออกจากอุปกรณ์ส่งกำลังระหว่างสถานีสายเชื่อมแบบยื่นหมูยื่นแมวเป็นสายการผลิตแบบผ่านที่ใช้กันทั่วไปสายการผลิตนี้ประกอบด้วยส่วนต่อไปนี้เป็นหลัก: ระบบจับยึดและกำหนดตำแหน่งชิ้นงาน อุปกรณ์ส่งระหว่างสถานีและระบบยกแกนลำเลียง
สายการผลิตผสมอัตโนมัติหลายรุ่น
รูปแบบของสายการผลิตนี้โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับสายการผลิตอัตโนมัติรุ่นเดียวข้อแตกต่างที่สำคัญคือสายการผลิตการเชื่อมหลักใช้การผลิตแบบผสมหลายรุ่น โดยทั่วไปจะมี 1 ถึง 3 รุ่นฟิกซ์เจอร์การประกอบใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบพิเศษสำหรับแต่ละรุ่นต้นทุนการลงทุนของอุปกรณ์นี้ค่อนข้างสูง และการติดตั้งการประกอบอิสระและความสัมพันธ์ในการขนส่งโดยรอบของแต่ละรุ่นจำเป็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกำลังการผลิตของสายการผลิตทั้งหมด และความยืดหยุ่นของอุปกรณ์ไม่ดี และประสิทธิภาพการลงทุนของอุปกรณ์อัตโนมัติ อยู่ในระดับต่ำ.
อีกวิธีหนึ่งคือการใช้ฟิกซ์เจอร์แบบหมุนสี่ด้าน ซึ่งจะสลับการผลิตที่สอดคล้องกันโดยอัตโนมัติตามรุ่นต่างๆ และหุ่นยนต์จะทำการประกอบอัตโนมัติรูปแบบหลักแสดงในรูปที่ 7 สำหรับฟิกซ์เจอร์ประกอบย่อยของพื้น โดยทั่วไปจะถูกย้ายออกไปนอกแนวเชื่อมหลักเพื่อตั้งแนวอย่างอิสระแนวการเชื่อมหลักมักจะเป็นฟิกซ์เจอร์เชื่อมซ่อม ยกเว้นฟิกซ์เจอร์ประกอบ ซึ่งง่ายต่อการใช้ร่วมกับหลายรุ่น
|
|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
S311 สายเชื่อมอัตโนมัติแบบตั้งพื้น
แนะนำโครงการ: 60JPH;หุ่นยนต์ 36 ตัว;สามรุ่นในไลน์เดียวกัน!
ในระยะเริ่มต้นของการพัฒนารถยนต์ สายการผลิตแบบผ่านตรง (สายการผลิตแบบผ่านแบบง่าย) ถูกนำมาใช้เป็นหลักในทศวรรษที่ 1960 และ 1970 มีการใช้สายการผลิตอุปกรณ์จับยึดที่ให้มาบ่อยขึ้น แต่เนื่องจากขนาดที่ใหญ่ โครงสร้างที่ซับซ้อน และความเฉื่อยในการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์จับยึดที่ให้มา จึงเป็นเรื่องยากที่จะตระหนักถึงข้อบกพร่องของการผลิตที่หลากหลายและการสนับสนุนการใช้งาน หุ่นยนต์ดังนั้นในช่วงกลางและปลายทศวรรษ 1970 ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ได้ปรับปรุงสายการผลิตแบบผ่านสายการผลิตแบบผ่านหมายความว่าอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งและการจับยึด (ฟิกซ์เจอร์) ของชิ้นงานถูกแยกออกจากอุปกรณ์ส่งกำลังระหว่างสถานีสายเชื่อมแบบยื่นหมูยื่นแมวเป็นสายการผลิตแบบผ่านที่ใช้กันทั่วไปสายการผลิตนี้ประกอบด้วยส่วนต่อไปนี้เป็นหลัก: ระบบจับยึดและกำหนดตำแหน่งชิ้นงาน อุปกรณ์ส่งระหว่างสถานีและระบบยกแกนลำเลียง
สายการผลิตผสมอัตโนมัติหลายรุ่น
รูปแบบของสายการผลิตนี้โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับสายการผลิตอัตโนมัติรุ่นเดียวข้อแตกต่างที่สำคัญคือสายการผลิตการเชื่อมหลักใช้การผลิตแบบผสมหลายรุ่น โดยทั่วไปจะมี 1 ถึง 3 รุ่นฟิกซ์เจอร์การประกอบใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบพิเศษสำหรับแต่ละรุ่นต้นทุนการลงทุนของอุปกรณ์นี้ค่อนข้างสูง และการติดตั้งการประกอบอิสระและความสัมพันธ์ในการขนส่งโดยรอบของแต่ละรุ่นจำเป็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกำลังการผลิตของสายการผลิตทั้งหมด และความยืดหยุ่นของอุปกรณ์ไม่ดี และประสิทธิภาพการลงทุนของอุปกรณ์อัตโนมัติ อยู่ในระดับต่ำ.
อีกวิธีหนึ่งคือการใช้ฟิกซ์เจอร์แบบหมุนสี่ด้าน ซึ่งจะสลับการผลิตที่สอดคล้องกันโดยอัตโนมัติตามรุ่นต่างๆ และหุ่นยนต์จะทำการประกอบอัตโนมัติรูปแบบหลักแสดงในรูปที่ 7 สำหรับฟิกซ์เจอร์ประกอบย่อยของพื้น โดยทั่วไปจะถูกย้ายออกไปนอกแนวเชื่อมหลักเพื่อตั้งแนวอย่างอิสระแนวการเชื่อมหลักมักจะเป็นฟิกซ์เจอร์เชื่อมซ่อม ยกเว้นฟิกซ์เจอร์ประกอบ ซึ่งง่ายต่อการใช้ร่วมกับหลายรุ่น
