|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
โรงงาน 60JPH EV
| พื้นที่ | สองชั้น 90000 ตรม |
| ขอบเขต | สายหลัก, ข้างลำตัว |
| โมเดล | 4+2(สำรอง) |
| รอบเวลา | 60JPH (51 วินาที) |
| สศอ | 85% |
| อัตราการทำงานอัตโนมัติ | 95%以上 สูงกว่า 95% |
| หุ่นยนต์ | 850 |
| กระบวนการหลัก | การเชื่อมเฉพาะจุด, การติดกาว, การประสาน CMT, การขันสกรูอัตโนมัติ, การประสานด้วยเลเซอร์, การเย็บขอบด้วยลูกกลิ้ง การตอกหมุดอัตโนมัติ |
สายการผลิตที่ยืดหยุ่น
สายการเชื่อมที่ยืดหยุ่นหมายความว่าสายการผลิตเดียวกันในสถานที่เดียวกันสามารถตอบสนองการผลิตรถยนต์หลายประเภทได้ในเวลาเดียวกันทุกครั้งที่มีการพัฒนาโมเดลใหม่ ก็เพียงแค่เพิ่มอุปกรณ์พิเศษ ปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ทั่วไปที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้า และแก้ไขจุดบกพร่องของยานพาหนะทุกชนิดโปรแกรมที่ใช้ร่วมกัน
อุปกรณ์ติดตั้งแบบรวมสำหรับสายการผลิตเครื่องเชื่อม
วิธีการผลิตหลักของการประชุมเชิงปฏิบัติการการเชื่อมประกอบด้วย: การเชื่อมแบบจุด การเชื่อมแบบป้องกัน CO2 การเชื่อมด้วยเลเซอร์ และการขึ้นรูปด้วยแรงดันฟิกซ์เจอร์ที่สอดคล้องกันทั้งหมดอยู่ในรูปแบบของฟิกซ์เจอร์เชื่อมประกอบ การรวมเทคโนโลยีไฟฟ้าและการควบคุม และเพิ่มข้อได้เปรียบสูงสุดของสายการผลิตที่ยืดหยุ่นชุดฟิกซ์เจอร์แบบเชื่อมเป็นการผสมผสานระหว่างการวางตำแหน่งพื้นผิวข้อต่อ การวางตำแหน่งจุด การวางตำแหน่งหมุดยึด และการวางตำแหน่งแคลมป์บทความนี้ส่วนใหญ่แนะนำเครื่องสังเคราะห์เสียงแบบสายหลัก รถเข็นผนังด้านข้าง โต๊ะหมุนที่เคลื่อนย้ายได้ของกระเป๋าเดินทาง ฯลฯ
การสลับฟิกซ์เจอร์เพื่อการผลิตที่ยืดหยุ่น
กุญแจสำคัญในการสร้างสายการผลิตที่ยืดหยุ่นคือการที่สถานีเดียวกันสามารถรับรู้ถึงการสลับการติดตั้งสำหรับรุ่นต่างๆในกระบวนการผลิตตัวถัง ตามวิธีการเปลี่ยนแบบต่างๆ สามารถแบ่งออกได้เป็นการสลับโดยรวม การสลับบางส่วน และการสลับเซอร์โวแบบเต็ม
การสลับโดยรวม สถานีการผลิตมีการติดตั้งการผลิตหลายชุด ซึ่งหมายความว่าในระหว่างกระบวนการผลิต ชุดการติดตั้งการผลิตทั้งหมดจะถูกสลับไปยังสถานีการผลิตโดยการหมุนหรือการเคลื่อนที่มีการสลับโต๊ะแบบหมุนเป็นหลัก การสลับโต๊ะแบบหมุนที่เคลื่อนย้ายได้ และการสลับแบบรถเข็น
|
|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
โรงงาน 60JPH EV
| พื้นที่ | สองชั้น 90000 ตรม |
| ขอบเขต | สายหลัก, ข้างลำตัว |
| โมเดล | 4+2(สำรอง) |
| รอบเวลา | 60JPH (51 วินาที) |
| สศอ | 85% |
| อัตราการทำงานอัตโนมัติ | 95%以上 สูงกว่า 95% |
| หุ่นยนต์ | 850 |
| กระบวนการหลัก | การเชื่อมเฉพาะจุด, การติดกาว, การประสาน CMT, การขันสกรูอัตโนมัติ, การประสานด้วยเลเซอร์, การเย็บขอบด้วยลูกกลิ้ง การตอกหมุดอัตโนมัติ |
สายการผลิตที่ยืดหยุ่น
สายการเชื่อมที่ยืดหยุ่นหมายความว่าสายการผลิตเดียวกันในสถานที่เดียวกันสามารถตอบสนองการผลิตรถยนต์หลายประเภทได้ในเวลาเดียวกันทุกครั้งที่มีการพัฒนาโมเดลใหม่ ก็เพียงแค่เพิ่มอุปกรณ์พิเศษ ปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ทั่วไปที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้า และแก้ไขจุดบกพร่องของยานพาหนะทุกชนิดโปรแกรมที่ใช้ร่วมกัน
อุปกรณ์ติดตั้งแบบรวมสำหรับสายการผลิตเครื่องเชื่อม
วิธีการผลิตหลักของการประชุมเชิงปฏิบัติการการเชื่อมประกอบด้วย: การเชื่อมแบบจุด การเชื่อมแบบป้องกัน CO2 การเชื่อมด้วยเลเซอร์ และการขึ้นรูปด้วยแรงดันฟิกซ์เจอร์ที่สอดคล้องกันทั้งหมดอยู่ในรูปแบบของฟิกซ์เจอร์เชื่อมประกอบ การรวมเทคโนโลยีไฟฟ้าและการควบคุม และเพิ่มข้อได้เปรียบสูงสุดของสายการผลิตที่ยืดหยุ่นชุดฟิกซ์เจอร์แบบเชื่อมเป็นการผสมผสานระหว่างการวางตำแหน่งพื้นผิวข้อต่อ การวางตำแหน่งจุด การวางตำแหน่งหมุดยึด และการวางตำแหน่งแคลมป์บทความนี้ส่วนใหญ่แนะนำเครื่องสังเคราะห์เสียงแบบสายหลัก รถเข็นผนังด้านข้าง โต๊ะหมุนที่เคลื่อนย้ายได้ของกระเป๋าเดินทาง ฯลฯ
การสลับฟิกซ์เจอร์เพื่อการผลิตที่ยืดหยุ่น
กุญแจสำคัญในการสร้างสายการผลิตที่ยืดหยุ่นคือการที่สถานีเดียวกันสามารถรับรู้ถึงการสลับการติดตั้งสำหรับรุ่นต่างๆในกระบวนการผลิตตัวถัง ตามวิธีการเปลี่ยนแบบต่างๆ สามารถแบ่งออกได้เป็นการสลับโดยรวม การสลับบางส่วน และการสลับเซอร์โวแบบเต็ม
การสลับโดยรวม สถานีการผลิตมีการติดตั้งการผลิตหลายชุด ซึ่งหมายความว่าในระหว่างกระบวนการผลิต ชุดการติดตั้งการผลิตทั้งหมดจะถูกสลับไปยังสถานีการผลิตโดยการหมุนหรือการเคลื่อนที่มีการสลับโต๊ะแบบหมุนเป็นหลัก การสลับโต๊ะแบบหมุนที่เคลื่อนย้ายได้ และการสลับแบบรถเข็น
