|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
สายการประกอบฝาสูบ
ให้อินเทอร์เฟซอัจฉริยะสำหรับระบบปฏิบัติการที่ใช้งานง่ายของผู้ปฏิบัติงาน เพื่อให้มั่นใจว่า "การรวมระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร" เป็นจริง
การทำงานของแต่ละสถานีนั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว (สายการประกอบสามารถมั่นใจได้ว่าผู้ปฏิบัติงานจะไม่ทำผิดพลาดใดๆ ระหว่างการประกอบ) สายการผลิตเป็นแบบอัตโนมัติ อัจฉริยะ และดิจิตอล และสามารถพบข้อบกพร่องด้านคุณภาพได้ทันเวลาในระหว่างกระบวนการประกอบ และคุณภาพของเครื่องยนต์ให้คงที่และคาดการณ์ได้ และสุดท้ายก็มอบผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องเกือบเป็นศูนย์แก่ลูกค้า
4 การคำนวณและการกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิคของสายการประกอบรถยนต์
ในการออกแบบแผนผังกระบวนการของการประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบทั่วไป จะต้องปฏิบัติตามหลักการออกแบบต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตรถยนต์ที่ได้มาตรฐานหนึ่งคือการออกแบบร่วมกับกะที่ระบุไว้ในตารางการผลิตในโปรแกรมการผลิตรถยนต์ในโรงงาน และวางแผนกระบวนการผลิตตามการจัดกะการผลิตประการที่สองคือให้ความสนใจกับการจับคู่บุคลากรและเครื่องจักรประกอบในสายการประกอบตามความยากและปริมาณของการสร้างเครื่องจักรกลในสายการผลิต จำนวนคนงานจะถูกจัดตามปริมาณงานที่สอดคล้องกัน และระบบแบ่งความรับผิดชอบเพื่อปรับปรุงคุณภาพงานและประสิทธิภาพในการทำงานประการที่สามคือการคำนวณจำนวนที่จอดรถที่จัดสรรไว้ในระหว่างขั้นตอนการคำนวณ ผู้ปฏิบัติงานและผู้ออกแบบจะถูกหลีกเลี่ยงที่จะตั้งสมมติฐานที่เป็นอัตวิสัย และความหนาแน่นของสถานีจะถูกกำหนดตามความยาวของเสียงรถและความสะดวกสบายของผู้คนสุดท้ายนี้จำเป็นต้องกำหนดระยะทางที่มีประสิทธิภาพของความหนาแน่นของสถานีสาเหตุหลักเป็นเพราะผู้ควบคุมยานพาหนะต้องออกแบบระยะห่างที่มีประสิทธิภาพระหว่างตัวรถทั้งสองเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนการทำงานของส่วนหน้าและส่วนท้ายระหว่างการทำงานระยะทาง.การเลือกความยาวตัวรถจะขึ้นอยู่กับความยาวรูปร่างภายนอกสูงสุดของตัวรถและเมื่อผู้ปฏิบัติงานทำงานที่ส่วนหน้าและส่วนท้ายของตัวถังรถทั้งสองพร้อมกัน ทั้งสองฝ่ายจะไม่รบกวนซึ่งกันและกัน และระยะนี้สามารถใช้เป็นระยะห่างระหว่างตัวถังรถทั้งสองได้สรุปแล้ว ในกระบวนการออกแบบแผนผังชั้นกระบวนการของการประชุมเชิงปฏิบัติการสมัชชาทั่วไป ข้อมูลที่เกี่ยวข้องควรแสดงอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง และเค้าโครงควรเป็นไปตามภาพวาดอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่า ความคืบหน้าของการผลิตและการผลิตรถยนต์เป็นไปอย่างราบรื่น
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
สายการประกอบฝาสูบ
ให้อินเทอร์เฟซอัจฉริยะสำหรับระบบปฏิบัติการที่ใช้งานง่ายของผู้ปฏิบัติงาน เพื่อให้มั่นใจว่า "การรวมระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร" เป็นจริง
การทำงานของแต่ละสถานีนั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว (สายการประกอบสามารถมั่นใจได้ว่าผู้ปฏิบัติงานจะไม่ทำผิดพลาดใดๆ ระหว่างการประกอบ) สายการผลิตเป็นแบบอัตโนมัติ อัจฉริยะ และดิจิตอล และสามารถพบข้อบกพร่องด้านคุณภาพได้ทันเวลาในระหว่างกระบวนการประกอบ และคุณภาพของเครื่องยนต์ให้คงที่และคาดการณ์ได้ และสุดท้ายก็มอบผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องเกือบเป็นศูนย์แก่ลูกค้า
4 การคำนวณและการกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิคของสายการประกอบรถยนต์
ในการออกแบบแผนผังกระบวนการของการประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบทั่วไป จะต้องปฏิบัติตามหลักการออกแบบต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตรถยนต์ที่ได้มาตรฐานหนึ่งคือการออกแบบร่วมกับกะที่ระบุไว้ในตารางการผลิตในโปรแกรมการผลิตรถยนต์ในโรงงาน และวางแผนกระบวนการผลิตตามการจัดกะการผลิตประการที่สองคือให้ความสนใจกับการจับคู่บุคลากรและเครื่องจักรประกอบในสายการประกอบตามความยากและปริมาณของการสร้างเครื่องจักรกลในสายการผลิต จำนวนคนงานจะถูกจัดตามปริมาณงานที่สอดคล้องกัน และระบบแบ่งความรับผิดชอบเพื่อปรับปรุงคุณภาพงานและประสิทธิภาพในการทำงานประการที่สามคือการคำนวณจำนวนที่จอดรถที่จัดสรรไว้ในระหว่างขั้นตอนการคำนวณ ผู้ปฏิบัติงานและผู้ออกแบบจะถูกหลีกเลี่ยงที่จะตั้งสมมติฐานที่เป็นอัตวิสัย และความหนาแน่นของสถานีจะถูกกำหนดตามความยาวของเสียงรถและความสะดวกสบายของผู้คนสุดท้ายนี้จำเป็นต้องกำหนดระยะทางที่มีประสิทธิภาพของความหนาแน่นของสถานีสาเหตุหลักเป็นเพราะผู้ควบคุมยานพาหนะต้องออกแบบระยะห่างที่มีประสิทธิภาพระหว่างตัวรถทั้งสองเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนการทำงานของส่วนหน้าและส่วนท้ายระหว่างการทำงานระยะทาง.การเลือกความยาวตัวรถจะขึ้นอยู่กับความยาวรูปร่างภายนอกสูงสุดของตัวรถและเมื่อผู้ปฏิบัติงานทำงานที่ส่วนหน้าและส่วนท้ายของตัวถังรถทั้งสองพร้อมกัน ทั้งสองฝ่ายจะไม่รบกวนซึ่งกันและกัน และระยะนี้สามารถใช้เป็นระยะห่างระหว่างตัวถังรถทั้งสองได้สรุปแล้ว ในกระบวนการออกแบบแผนผังชั้นกระบวนการของการประชุมเชิงปฏิบัติการสมัชชาทั่วไป ข้อมูลที่เกี่ยวข้องควรแสดงอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง และเค้าโครงควรเป็นไปตามภาพวาดอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่า ความคืบหน้าของการผลิตและการผลิตรถยนต์เป็นไปอย่างราบรื่น
