ระบบเส้นแรงเสียดทานทางอากาศ FDS

ระบบเส้นแรงเสียดทานทางอากาศ FDS

ระบบสายพานขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทาน FDS เป็นระบบลำเลียงอัจฉริยะที่เหมาะสำหรับการผลิตอัตโนมัติแบบยืดหยุ่นกลไกขับเคลื่อนได้รับการออกแบบอย่างเป็นอิสระเป็นหน่วย พร้อมการทำงานที่มั่นคงและการบำรุงรักษาที่สะดวกรูปแบบพื้นที่ของระบบทั้งหมดมีความยืดหยุ่นและเสียงรบกวนต่ำเส้นแรงเสียดทาน FDS สามารถแบ่งออกเป็นเส้นแรงเสียดทานพื้นดินและเส้นแรงเสียดทานอากาศ

คุณสมบัติของระบบ:

ความจุของสายการผลิตมีขนาดค่อนข้างใหญ่ และมีความสามารถในการปรับตัวที่ดีต่อการหยุดการผลิต

หน่วยอุปกรณ์ค่อนข้างเรียบง่ายและบำรุงรักษาง่าย

โหลดของระบบมีขนาดเล็กและการทำงานเบาและเสถียร

เปรียบเทียบกับโซ่สะสมและระบบเลื่อน

6) เอื้อต่อการรักษาสิ่งแวดล้อม

เนื่องจากโซ่สะสมขับเคลื่อนด้วยโซ่ โซ่จึงผลิตฝุ่นเหล็กในระหว่างกระบวนการส่งกำลังด้วยเฟืองและกลุ่มรถไฟ ซึ่งสร้างมลภาวะต่อสภาพแวดล้อมของเวิร์กช็อปและส่งผลต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ล้อแรงเสียดทานของเส้นแรงเสียดทานทำจากยางโพลียูรีเทนในระหว่างการใช้งาน จะไม่มีการสร้างฝุ่นเหล็กและเสียงรบกวนเมื่อขับระหว่างล้อแรงเสียดทานกับแกนแรงเสียดทานของชุดรถไฟ และจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสภาพแวดล้อมการผลิต ซึ่งเอื้อต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม

เนื่องจากโครงสร้างแบบไม่ใช้โซ่ จึงไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน และสินค้าที่ลำเลียงอยู่เหนือกลุ่มรถไฟ ดังนั้นจึงไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อเวิร์กช็อปและสินค้าที่ลำเลียง ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์โซ่สะสมถูกขนส่งโดยโซ่ และโซ่จำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นละอองน้ำมันและฝุ่นละอองที่เกิดจากการสึกหรอระหว่างโซ่ แคร่ รถเข็น และรางจะร่วงหล่นลงมา จึงสร้างมลภาวะต่อสภาพแวดล้อมของเวิร์กช็อปและการลำเลียงสินค้า ซึ่งไม่เอื้อต่อการปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์

7) ความสามารถในการติดตั้งอุปกรณ์

ติดตั้งอุปกรณ์บนแท่นซึ่งสะดวกและรวดเร็วในการติดตั้งซึ่งสามารถปรับปรุงคุณภาพการติดตั้งอุปกรณ์และรับประกันความปลอดภัยของผู้ติดตั้ง

การทำงานในระดับสูงของผลิตภัณฑ์และโซ่ปลดนั้นยากต่อการติดตั้ง และระยะเวลาการติดตั้งอุปกรณ์นั้นยาวนาน ซึ่งไม่เอื้อต่อการปรับปรุงคุณภาพของการติดตั้งอุปกรณ์ในขณะเดียวกันข้อกำหนดสำหรับการคุ้มครองเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยก็สูงและมีอันตรายอยู่บ้าง

8) มีความยืดหยุ่น

สายการผลิตมีความยืดหยุ่นดีเมื่อจำเป็นต้องแก้ไขและปรับแต่งอุปกรณ์ก็สามารถดำเนินการได้อย่างง่ายดายและผลกระทบต่ออุปกรณ์ที่มีอยู่ก็น้อยเมื่อเทียบท่าอุปกรณ์ใหม่และเก่า เวลาปิดสายการผลิตจะสั้น

สายการผลิตของห่วงโซ่การปล่อยผลิตภัณฑ์มีความยืดหยุ่นต่ำ และงานจะซับซ้อนมากขึ้นเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนรูป ซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อสายการผลิตเดิมและใช้เวลานานในการหยุดการผลิต

9) การบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาอุปกรณ์สะดวก รับประกันความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง และเวลาในการแก้ไขปัญหาสั้นแม้ว่าจะมีปัญหากับไดรเวอร์บางตัว ก็จะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของส่วนของบรรทัดอื่นๆ และจะไม่ทำให้ทั้งบรรทัดหยุดทำงานนอกจากนี้ยังสามารถเข็นรถเข็นผ่านจุดบกพร่องได้ด้วยตนเองในขณะที่บำรุงรักษา เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการผลิต

การบำรุงรักษาอุปกรณ์ห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์จำเป็นต้องดำเนินการในระดับสูง ซึ่งมีความปลอดภัยต่ำ พื้นที่ทำงานน้อย และใช้งานยากเมื่อไดรฟ์ล้มเหลวหรือโซ่ติดอยู่ที่จุดหนึ่ง ไลน์ทั้งหมดจะหยุดทำงาน และจะใช้เวลานานพอสมควรในการจัดการกับการผลิตชั่วคราวและแก้ไขข้อผิดพลาดโดยไม่ต้องใช้รถเข็นด้วยตนเอง

เนื่องจากแต่ละไดรฟ์มีจุดตรวจจับ PLC จึงสามารถระบุตำแหน่งของจุดบกพร่องได้อย่างแม่นยำเมื่อเกิดข้อผิดพลาด จึงช่วยลดเวลาในการแก้ไขปัญหา

เนื่องจากมีจุดตรวจจับจำนวนน้อยในผลิตภัณฑ์และสายปลด เมื่อเกิดข้อผิดพลาดขึ้น บางครั้งจึงใช้เวลานานในการระบุจุดบกพร่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโซ่ติด จำเป็นต้องตรวจสอบทีละส่วนตลอดแนว .

โครงสร้างทางกลของอุปกรณ์ค่อนข้างเรียบง่าย และอัตราความล้มเหลวต่ำกว่าอุปกรณ์ลำเลียงทั่วไป

10) ต้นทุนการลงทุน

เท่าที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์การลำเลียง การลงทุนประเภทแรงเสียดทานค่อนข้างสูงหากพิจารณาโรงงาน โครงสร้างเหล็ก และปัจจัยการลงทุนอื่น ๆ การลงทุนโดยรวมจะคล้ายกับห่วงโซ่การสะสม

สรุป: โดยสรุป เมื่อเทียบกับระบบโซ่สะสมและระบบลื่นไถลแบบดั้งเดิม สายพานแรงเสียดทานเหมาะสำหรับความต้องการความเร็วที่รวดเร็ว การปกป้องสิ่งแวดล้อม การประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพสูง และระบบอัตโนมัติในการขนส่งของโรงงานผลิตรถยนต์ปัจจุบัน