ระบบสายพานลำเลียงลูกกลิ้งความเร็วสูง

ระบบสายพานลำเลียงแบบเตียงลูกกลิ้งความเร็วสูง

โรลเลอร์เบดความเร็วสูงใช้ในสายพื้น สายหลัก และสายเชื่อมซ่อมของอู่ซ่อมตัวถัง ซึ่งตระหนักถึงการลำเลียงด้วยความเร็วสูงและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ ปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์และเอาชนะสายการผลิต และตอบสนองความต้องการการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น ของผู้ผลิตรถยนต์มีข้อได้เปรียบในการปรับปรุงการผลิต takt ซึ่งจะเป็นการเพิ่มผลผลิตและประหยัดค่าใช้จ่ายคุณสมบัติของระบบ: ตำแหน่งที่แม่นยำ;ความเร็วในการทำงานที่รวดเร็วประสิทธิภาพสูง.

โดยปกติแล้ว สายการผลิตรถยนต์หนึ่งสายการผลิตจะมีอย่างน้อย 55-60 คันต่อชั่วโมง และต้องมีกำลังการผลิตมากกว่า 300,000 คันในกะสองครั้งต่อปีความเร็วในการผลิตของบริษัทรถยนต์ที่มีชื่อเสียงถึง 25 วินาที

ทุกวันนี้ การแข่งขันในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์กำลังผลักดันให้อุตสาหกรรมต้องการสายการผลิตที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น มีผลิตภาพสูง ในขณะที่ทำงานสองกะต่อวัน บางครั้งสามกะ โดยมีรอบการทำงาน 6-7 วันต่อสัปดาห์สิ่งนี้ทำให้ความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริงของระบบการจัดการและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลตลอดวงจรการผลิต

ระบบการจัดการออนไลน์

สายพานลูกกลิ้งสำหรับลำเลียงเปลือกรถที่แข็งและเทอะทะข้อกำหนดเกี่ยวกับรอบนั้นเข้มงวดมาก และข้อกำหนดสำหรับมาตรฐานการเร่งความเร็วและการลดความเร็วนั้นอยู่ในระดับสูงโหลดต่อหน่วยรองรับด้วยล้อยาง 2 ล้อที่มีความแข็ง Shore 95A ทำให้ทนทานต่อการฉีกขาดสูง ค่าสัมประสิทธิ์การสึกหรอสูง และคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ที่มีเสียงรบกวนต่ำ

นับตั้งแต่ก่อตั้ง Kinte ได้พัฒนาอย่างรวดเร็วและปัจจุบันได้ก่อตั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮเทคแบบครบวงจรที่รวมการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ การผลิตและการขายด้วยประสบการณ์ที่สั่งสมมาหลายปี เราสามารถเข้าใจความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาได้อย่างถูกต้อง เพื่อที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพสูง และการใช้งานที่หลากหลาย

Kinte ได้พัฒนาลูกกลิ้งลำเลียงมากกว่า 100 ประเภทในกระบวนการร่วมมือกับบริษัทรถยนต์ต่างๆในกระบวนการนี้ แนวคิดของการประกอบโมดูลาร์ใช้สำหรับการอ้างอิงในขณะที่ออกแบบตามส่วนประกอบมาตรฐาน ยังสามารถรับประกันความต้องการส่วนบุคคลของบริษัทรถยนต์ต่างๆ

1. ชิ้นส่วนลูกกลิ้งลำเลียงสำหรับงานหนักแบบ Skid line

ตามลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกันของเตียงลูกกลิ้ง Kinte มีโครงสร้างและประเภทการประกอบที่แตกต่างกัน และได้พัฒนาโครงสร้างการประกอบแบบใหม่ที่รวดเร็ว ในขณะที่ยังคงรักษาวิธีการเชื่อมแบบดั้งเดิม เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว

2. Skid line ลำเลียงชิ้นส่วนลูกกลิ้งเหล็ก

ลูกกลิ้งชนิดไม่หุ้มนี้ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (ขับเคลื่อนด้วยโซ่) หรือกระจายในลูกกลิ้งแบบมีฝาปิดเพื่อระบายไฟฟ้าสถิต (สายพาน) ส่วนหลังใช้ยางโพลียูรีเทนเพื่อให้มีบทบาทที่เงียบ Kinte มีตัวเลือกข้อมูลจำเพาะมากกว่า 5 รายการ .

Kinte นำเสนอล้อที่หุ้มด้วยยางโพลียูรีเทนซีรีส์ Lionmox ซึ่งมีคุณสมบัติในการเร่งและชะลอความเร็วสูง ต้านทานการฉีกขาดของพื้นผิวยาง และประสิทธิภาพการต้านทานน้ำมันที่ดีเยี่ยม

เรามีชุดล้อโพลียูรีเทนที่เข้าชุดกันสำหรับเวิร์กช็อปตัวถังสีขาว เวิร์กช็อปพ่นสี และเวิร์กช็อปการประกอบขั้นสุดท้ายตามข้อกำหนดของกระบวนการ วงจรการผลิต พื้นที่ต้นทุน ฯลฯ สายการผลิตรูปแบบต่างๆ