|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
กรณีสายการผลิตเปลือกแบตเตอรี่4
| จังหวะ | 30 JPH/96 วินาที (สงวนไว้ 60 JPH) |
| อัตราการทำงานของอุปกรณ์ | 80% |
| ขอบเขต | สายส่ง อุปกรณ์ติดตั้ง อุปกรณ์เชื่อมอาร์ค อุปกรณ์ขัน โครงสร้างเหล็ก |
| สถานีอัตโนมัติ | 48 |
| สถานีงานด้วยตนเอง | 13 |
| จำนวนหุ่นยนต์ | 77 |
| กระบวนการพิเศษ | การขันให้แน่นโดยอัตโนมัติ การตกแต่ง หมุดย้ำ การทดสอบการรั่วไหล |
| รุ่นที่สงวนไว้ | 1+1 |
| พื้นที่ชั้น | 8000 ตร.ม |
2. แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม
แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมเป็นแบตเตอรี่อัลคาไลน์ที่ใช้โลหะแคดเมียมเป็นวัสดุออกฤทธิ์เชิงลบ และนิกเกิลไฮดรอกไซด์เป็นวัสดุออกฤทธิ์ในเชิงบวกใช้สารละลายโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ในน้ำเป็นสารละลายอิเล็กโทรไลต์
แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมไม่ต้องบำรุงรักษาและถูกใช้ในอุปกรณ์จ่ายไฟสตาร์ทรถยนต์
แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมยังมีคุณลักษณะของช่วงอุณหภูมิที่กว้าง วงจรที่ยาวนานและอายุการใช้งาน ไม่ง่ายที่จะเกิดความเสียหายและการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ แต่ถูกจำกัดโดยเอฟเฟกต์ของหน่วยความจำ ทำให้ไม่สามารถคายประจุได้ลึกหรือมากเกินไปข้อบกพร่องที่ร้ายแรงที่สุดของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมก็คือ หากไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสมในระหว่างกระบวนการคายประจุ จะมี "ผลกระทบต่อหน่วยความจำ" ที่ร้ายแรง ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก
ที่เรียกว่า "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ" หมายความว่าก่อนที่จะชาร์จแบตเตอรี่ พลังงานของแบตเตอรี่ยังไม่หมด ซึ่งจะทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงเมื่อเวลาผ่านไปในระหว่างกระบวนการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ (การคายประจุจะชัดเจนกว่า) ฟองอากาศขนาดเล็กเหล่านี้สะสมเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้พื้นที่ของแผ่นแบตเตอรี่ลดลงและส่งผลทางอ้อมต่อความจุของแบตเตอรี่
ดังนั้นแบตเตอรี่ดังกล่าวจึงไม่มีประสิทธิภาพในขณะเดียวกัน แคดเมียมและสารประกอบของแคดเมียมก็เป็นพิษและก่อมลพิษร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นแบตเตอรี่ประเภทนี้จึงค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์
|
|
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและห่อด้วยแถบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ต่อรองได้ |
| ความสามารถในการจัดหา: | กำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง |
กรณีสายการผลิตเปลือกแบตเตอรี่4
| จังหวะ | 30 JPH/96 วินาที (สงวนไว้ 60 JPH) |
| อัตราการทำงานของอุปกรณ์ | 80% |
| ขอบเขต | สายส่ง อุปกรณ์ติดตั้ง อุปกรณ์เชื่อมอาร์ค อุปกรณ์ขัน โครงสร้างเหล็ก |
| สถานีอัตโนมัติ | 48 |
| สถานีงานด้วยตนเอง | 13 |
| จำนวนหุ่นยนต์ | 77 |
| กระบวนการพิเศษ | การขันให้แน่นโดยอัตโนมัติ การตกแต่ง หมุดย้ำ การทดสอบการรั่วไหล |
| รุ่นที่สงวนไว้ | 1+1 |
| พื้นที่ชั้น | 8000 ตร.ม |
2. แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม
แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมเป็นแบตเตอรี่อัลคาไลน์ที่ใช้โลหะแคดเมียมเป็นวัสดุออกฤทธิ์เชิงลบ และนิกเกิลไฮดรอกไซด์เป็นวัสดุออกฤทธิ์ในเชิงบวกใช้สารละลายโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ในน้ำเป็นสารละลายอิเล็กโทรไลต์
แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมไม่ต้องบำรุงรักษาและถูกใช้ในอุปกรณ์จ่ายไฟสตาร์ทรถยนต์
แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมยังมีคุณลักษณะของช่วงอุณหภูมิที่กว้าง วงจรที่ยาวนานและอายุการใช้งาน ไม่ง่ายที่จะเกิดความเสียหายและการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ แต่ถูกจำกัดโดยเอฟเฟกต์ของหน่วยความจำ ทำให้ไม่สามารถคายประจุได้ลึกหรือมากเกินไปข้อบกพร่องที่ร้ายแรงที่สุดของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมก็คือ หากไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสมในระหว่างกระบวนการคายประจุ จะมี "ผลกระทบต่อหน่วยความจำ" ที่ร้ายแรง ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก
ที่เรียกว่า "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ" หมายความว่าก่อนที่จะชาร์จแบตเตอรี่ พลังงานของแบตเตอรี่ยังไม่หมด ซึ่งจะทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงเมื่อเวลาผ่านไปในระหว่างกระบวนการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ (การคายประจุจะชัดเจนกว่า) ฟองอากาศขนาดเล็กเหล่านี้สะสมเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้พื้นที่ของแผ่นแบตเตอรี่ลดลงและส่งผลทางอ้อมต่อความจุของแบตเตอรี่
ดังนั้นแบตเตอรี่ดังกล่าวจึงไม่มีประสิทธิภาพในขณะเดียวกัน แคดเมียมและสารประกอบของแคดเมียมก็เป็นพิษและก่อมลพิษร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นแบตเตอรี่ประเภทนี้จึงค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์
